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　　11月7日，山东省重心交通基础措施建树鼓动会召开，条目加速建树交通强国山东示范区，为新期间强省建树提供闭塞援救。同日，《山东省东谈主民政府对于印发山东省详尽立体交通网策动纲要（2023-2035年）的奉告》发布，到2035年，酿成高成果的“一轴两廊十通谈”交通网主骨架。

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　　其中内河航谈经兴建议：进步主线航谈智力，扩大航谈暴露范围，策动酿成以京杭运河、小清河、新万福河为主干，其他支线为补充的“一纵两横、三干多支”内河航谈网总体布局，总里程约3100公里。

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　　本次策动中，“纵一”通谈为京杭大运河，共858公里。京杭运河是我国南北水路交通主通谈，亦然山东水路运输的进攻通谈，对沿线经济社会发展起着进攻援救作用。“横一”通谈为小清河航谈，全长181.2公里；“横二”通谈为新万福河航谈，全长61.3公里。

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　　山东省港航局原局长王栋示意，山东省内河航谈在黄河北呈一纵三横“E”字型构架。这一构架，又叫“倒山字形”策动，其中策动中的“一竖”即本次策动中提到“一纵”，也即京杭运河，在本次策动中属于“国度高档第航谈”；三横最上头一横是指漳卫新河航谈，中间一横是徒骇河航谈，这两横在本次策动中属于“地区性进攻航谈”；最下边一横即是本次“一纵两横”策动中提到的小清河与京杭运河连通工程，在本次策动中属于“国度高档第航谈”。

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　　11月13日，山东省航运策动探究部门干系东谈主士在继承采访时示意：小清河和京杭运河的连通，从小清河济南港起程，在遥墙过黄河之后，往西到达禹城南，然后向南经聊城东阿县等地区后，到达阳谷县阿城镇，在这儿聚会南水北调东线二期（还未开工），这么小清河航谈和京杭运河就能杀青默契。

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（本次策动中的山东内河航谈网布局的翰墨决议。图源：山东省政府网站）

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　　小清河具有近900年历史，曾断航26年，此前小清河航谈仍是厚爱通航。本年7月，载有36feu（40英尺集装箱）大麦的山东海运公司“鲁清101”轮由济南港主城港区起程，驶往淄博港高青港区，这是小清河复航主体工程建树完成后初次载货试航。未来小清河航谈和京杭运河聚会之后，济南独揽的内河水系将杀青小清河、黄河和京杭运河连通。

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（本年7月21日，小清河厚爱复原通航。）

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　　凭据本次策动，全省构建通江达海的内河水运网，“内河三级及以上航谈占比达到39%以上”；除了航谈策动，还有内河口岸网上赌球软件，“内河主要口岸1个，地区性进攻口岸4个”，提高内河口岸专科化、范围化水平，策动酿成以济宁港为中枢，枣庄港、菏泽港、泰安港、济南港为接济，其他口岸为补充的内河口岸体系；此外，“进步沿海口岸辐照智力和西向铁水联运遵循”，最终“建诞生体流畅的轨谈网、公路网、内河水运网，广域辐照的沿海口岸群、机场群。” 山东内河水运网越织越密，将在经济社会发展中弘扬着越来越进攻的作用。