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　　中新经纬11月7日电 据“乘联会”公众号7日音问，初步统计乘用车10月1-31日，市集零卖202.6万辆，同比增长10%，环比增长0%银河乐章几年才能出道，本年以来累计零卖1726万辆，同比增长3%；世界乘用车厂商批发242.5万辆，同比增长11%，环比下跌1%，本年以来累计批发2024.1万辆，同比增长7%。

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　　初步统计新动力10月1-31日，市集零卖76.5万辆，同比增长39%，环比增长3%，本年以来累计零卖595.2万辆，同比客岁增长34%；世界乘用车厂商新动力批发88.4万辆，同比增长33%，环比增长7%，本年以来累计批发679.2万辆，同比增长36%。

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　　对汽车销售，乘联会示意，“金九银十”的认识一般是9月走强，10月运行安宁降温，因此10月上中旬的销量增速一般环相比高。四季度是完周到年谈判的要害期，促销战略还会捏续。10月亦然传统旺季，但下半月蓦然势头不如9月下半月火爆，月末东说念主气较淡，预测总量会接续9月走势。

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　　乘联会还提到，跟着部分彰着亮点车型的从头推出，部分车企为扭转被迫趋势，主动诊疗居品价钱促销，行业鲶鱼效应抵蓦然的拉当作用捏续体现。跟着各地促蓦然战略的捏续不休，万般车展等线下活动繁华开展，新动力下乡活动成为展销购车的考究载体，拉动蓦然成果矫健体现。

　　出口方面，2023年9月自主品牌车出口的国外主流市集零卖达到17.7万辆，同比增长85%，呈现强势考究增长的态势。1-9月份中国自主品牌车出口在当地市集销售达到123.9万辆的水平，同比增长75%。

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　　乘联会提到，海关数据的中国汽车2023年1-9月出口371.2万辆，出口增速60%，全年平方情况下窒碍500万应该是有但愿的。从2023年中国汽车出口国外部分数据追踪看，自主的主力国度出口增速很强，天然南半球的南好意思洲和非洲出口下跌，但领略国度出口的高质地增长很好，因此出口总体仍是很好的。

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　　乘联会以为，明天中国自主品牌参与国际竞争，需要在技巧方面作念到有用的进步，确保我方的居品技巧和圭臬达到欧洲的圭臬，尤其在测试、环保等各方面来说齐要按照欧洲的圭臬去作念，新动力车居品要按照欧洲东说念主确当地需求去作念，针对性的改良。新动力车居品方面要作念原土化相宜改良的大齐责任，这么智力获取较好的发放度。

　　乘联会还提到，在销售交流方面也要作念相应的一些勤恳，在国外要建立好考究的使用环境，无论是充电设施仍是售后交流等，这方面齐要建立有用的保险机制，确保用车发放度进步，驻守出现前期出口发展中国度的办事烂尾气候，前期出口的承包式的维修相比差，口碑相对相比差。调动汽车出口打游击战的汽车出口被迫的情况，当今中国新动力车出口要树立好欧洲市集的口碑和信誉，减少摩擦。(中新经纬APP)皇冠下注www.empressathletics.com

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